ေခတ္သစ္ ကမာၻ႔အႀကီးဆံုး ဇိမ္ခံ ရြက္ေလွမွာ တရားမဝင္ ျမန္မာ့ ကြ်န္းသစ္ေတြ အသံုးျပဳထား

0
277

႐ုရွား ဘီလ်ံနာတစ္ဦး မွာယူတဲ့အတြက္ ဂ်ာမန္ သေဘၤာက်င္းတစ္ခုက တည္ေဆာက္ေပးခဲ့တဲ့ ကမာၻ႔အႀကီးဆံုး ဇိမ္ခံ ရြက္ေလွႀကီးမွာ ျမန္မာျပည္ကေန တရားမဝင္ တင္သြင္းလာတဲ့ ကြ်န္းသစ္ေတြ အသံုးျပဳထားပါတယ္။ ကြ်န္းသစ္ေတြဟာ စီးပြားေရး ပိတ္ဆို႔ အေရးယူမႈ မ႐ုတ္သိမ္းခင္ အစိုးရထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ လုပ္ငန္းကေန ဝယ္ယူခဲ့တာပါ။

ေပ ၄၇၀ ရွည္တဲ့ ရြက္လႊင့္ေလွ ေအ (Sailing Yacht A) ကို တည္ေဆာက္ရာမွာ ဂ်ာမန္ သေဘၤာက်င္း ႏိုဘစ္ခရပ္ (Nobiskrug) ဟာ တရားမဝင္ ရလာတဲ့ သစ္ေတြကို သံုးခဲ့ေၾကာင္း အစိုးရ ေရွ႕ေန အက္ဇဲလ္ ဘီလာ (Axel Bieler) က ေတြ႔ရွိခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ငါးႏွစ္အၾကာ တည္ေဆာက္အၿပီးမွာ ကြ်န္းသစ္ကြ်မ္းက်င္သူ ပညာရွင္တစ္ဦး သစ္သား နမူနာကို ယူခဲ့ပါတယ္။ သစ္သားဖြဲ႔စည္းပံုနဲ႔ အေပြးကြက္ တည္ပံုကို ၾကည့္ၿပီးေတာ့ ဒါဟာ တမင္စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္တဲ့ ကြ်န္းသစ္ မဟုတ္ဘဲ ျမန္မာ့သစ္ေတာက လာတာ ျဖစ္ႏိုင္တယ္ဆိုတာ ေတြ႔ရွိခဲ့တယ္လို႔ ဘီလာက ဂ်ာမန္သတင္းဌာန DPA ကို ေျပာပါတယ္။

သေဘၤာက်င္းက ဒါကို သိမသိေတာ့ မရွင္းလင္းေသးဘူးလို႔လည္း ဘီလာက ေျပာပါတယ္။ ျပင္သစ္ ဒီဇိုင္နာ ဖိလစ္ စထရတ္ (Philippe Starck) ပံုစံထုတ္တဲ့ ယူ႐ို သန္း ၄၀၀ ေလာက္ တန္မယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားတဲ့ ဇိမ္ခံ ရြက္ေလွႀကီးကို မွာယူသူက ႐ုရွား ဘီလ်ံနာ စက္မႈလုပ္ငန္းရွင္ အန္ဒေရ မယ္နစ္ခ်င္ကို (Andrey Melnichenko) ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါက ဒုတိယေျမာက္ ရြက္ေလွျဖစ္ၿပီး ပထမတစ္စင္းက ေဒၚလာ သန္း ၃၀၀ တန္တဲ့ ေမာ္တာ ရြက္လွ ေအ (Motor Yacht A) ျဖစ္ပါတယ္။

စီးပြားေရး ပိတ္ဆို႔ အေရးယူထားေပမယ့္ ျမန္မာျပည္က ကြ်န္းသစ္ေတြကို တရားမဝင္ ေရာင္းဝယ္ေနေၾကာင္း လန္ဒန္အေျခစိုက္ သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ စံုစမ္းေလ့လာေရး ေအဂ်င္စီ (EIA) က ၂၀၁၆ ေအာက္တိုဘာမွာ ပထမဆံုး ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆိုခဲ့ရာကေန စိတ္ဝင္စားမႈေတြ ျမင့္တက္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ကြ်န္းသစ္ေတြကို အဓိက ေရာင္းခ်တာကေတာ့ ျမန္မာ့သစ္လုပ္ငန္းက ျဖစ္ပါတယ္။

COVID-19 Dashboard by the Center for Systems Science and Engineering (CSSE) at Johns Hopkins University (JHU)