အလုပ္အကုိင္ ေခၚယူမႈနည္းပါးလာတာေၾကာင့္ သေဘၤာသားေတြ အလုပ္အကုိင္ ရွားပါးလား

0
406

ျမန္မာနိုင္ငံက ပင္လယ္ကူးသေဘၤာသားေတြအေနနဲ႕ ႏိုင္ငံတကာ သေဘၤာကုမၸဏီေတြက အလုပ္အကိုင္ေခၚယူမႈ နည္းပါးလာတဲ့အတြက္ အလုပ္အကိုင္ရွားပါးမူေတြနဲ႔ ရင္ဆိုင္ေနၾကရပါတယ္။

ကမၻာ႔ ထုတ္ကုန္သြင္းကုန္လုပ္ငန္းေတြရဲ႕ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ အရွိန္အဟုန္နည္းပါး လာတာေၾကာင့္ နိုင္ငံတကာသေဘၤာကုမၸဏီေတြက လုပ္သား အင္အားေလ်ွာ႔ခ်ေခၚယူမူေတြကလည္း အလုပ္အကိုင္အခြင္႔ အလမ္းေတြကိုနည္းပါးေစခဲ့တာပါ။

သေဘၤာသားလက္မွတ္ကို အခုမွ စတင္ရရွိျပီး သေဘၤာစလိုက္ဖို႔ လုပ္ေနတဲ႔ လူငယ္ေတြ ဟာ အလုပ္အကိုင္ရွားပါးမူေတြအျပင ္အလုပ္ရဖို႔အတြက္ အခ်ိဳ႕ သေဘၤာ ကုမၸဏီေတြကိုသိန္း ၈၀ ကေန သိန္း ၅၀ အထိေပးေနရပါတယ္။

ဒ့ါအျပင္ သေဘၤာသားေတြ လုပ္ငန္းခြင္မွာ အခြင္႔အေရဆံုးရူွံးမူေတြရွိေနျပီး ျမန္မာနိုင္ငံက သေဘၤာသားေတြကို ပို႔ေဆာင္ေပးေနတဲ႔ ကုပၼဏီတစ္ခ်ဳိဳ႕ဟာလည္း တာ၀န္ယူမႈကင္းမဲ့ေနတယ္လို႔ သေဘၤာသား ေတြက ေျပာပါတယ္။
အခုလို သေဘၤာသားေတြ အခက္အခဲေတြၾကံဳေတြေနရတဲ႔အေပၚ ျမန္မာနိုင္ငံ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာသားမ်ား အဖြဲ႔ခ်ဳပ္က ဥကၠ႒ ကပၸတိန္ ဦးစံသိန္းက အခုလိုေျပာပါတယ္။

ေမ လ၂၃ရက္ေန႕က ျမန္မာနိုင္ငံအေနနဲ႔ Maritime Labour Convention, 2006 ကို လက္မွတ္ ေရးထိုးခဲ႔တာေၾကာင္႔ ဒီဥပေဒဟာ ၂၀၁၇ ခုနွစ္မွာ စတင္အသက္၀င္မွာျဖစ္ပါတယ္။ Maritime Labour Convention, 2006 ကို ျမန္မာနိုင္ငံအေနနဲ႔ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ႔တဲ႔အတြက္ သေဘၤာသား အမ်ားစုအေနနဲ႔ ကာကြယ္မႈေတြ နဲ႔ အခြင္႔အေရးေတြ ပိုမို ရလာနိုင္မယ္လို႔ ေမ်ွာ္လင္႔ ေနၾကတာဘဲ ျဖစ္ပါတယ္။

COVID-19 Dashboard by the Center for Systems Science and Engineering (CSSE) at Johns Hopkins University (JHU)